隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ摺?/span>

據(jù)相關(guān)報道稱，我國已經(jīng)連續(xù)八年成為世界機動車產(chǎn)銷*大國，未來五年將新增機動車一億多輛。隨著機動車輛的增多，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，防治的緊迫性日益凸顯。

為打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，減少機動車尾氣污染，各省市通過建設(shè)遙感監(jiān)測設(shè)施，監(jiān)測機動車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，為機動車尾氣污染治理工作提供強大的數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)決策依據(jù)。

今年6月底前，河南焦作市將建成10臺(套)固定垂直式遙感監(jiān)測設(shè)施、2臺(套)移動式遙感監(jiān)測設(shè)施，讓尾氣超標(biāo)機動車無所遁形。據(jù)了解，傳統(tǒng)的機動車尾氣檢測方法是在排氣管采樣，然后用常規(guī)儀器進(jìn)行分析，成本高、操作難度大。采用移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)對道路行駛中車輛進(jìn)行尾氣監(jiān)測，可以快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高排放車輛，信息全面，反饋及時。

移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測方法，它采用紫外、紅外和綠光等方法能快速準(zhǔn)確地測量機動車CO、CO2、NO、HC和尾氣煙度等污染物指標(biāo)。為機動車尾氣污染治理工作提供了強大的數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)決策依據(jù)。

隨著我國機動車輛的不斷增多和國家對機動車尾氣污染治理的重視，未來一段時期，機動車尾氣治理和減排將崛起成為大氣治污的新興領(lǐng)域，潛在空間達(dá)千億元以上，機動車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備將迎來巨大的需求空間。

遙感監(jiān)測是利用遙感技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測的技術(shù)方法，主要有地面覆蓋、大氣、海洋和近地表狀況等。遙感監(jiān)測技術(shù)是通過航空或衛(wèi)星等收集環(huán)境的電磁波信息對遠(yuǎn)離的環(huán)境目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測識別環(huán)境質(zhì)量狀況的技術(shù)，它是一種的環(huán)境信息獲取技術(shù)，在獲取大面積同步和動態(tài)環(huán)境信息方面“快”而“全”，是其他檢測手段*和完成的。因此，得到日益廣泛的應(yīng)用，如大氣、水質(zhì)遙感監(jiān)測，海洋油污染事故調(diào)查，城市熱環(huán)境及水域熱污染調(diào)查，城市綠地、景觀和環(huán)境背景調(diào)查，生態(tài)環(huán)境調(diào)查監(jiān)測等。

為了研究的需要，一般選擇影像清晰、反差適中、時相好、各項指標(biāo)均能符合要求、容易辨別地類地物的遙感影像數(shù)據(jù)。對于所獲取的遙感影像數(shù)據(jù)，需要進(jìn)行預(yù)處理才能正式使用。常用的Landsat TM影像在地面接收站即進(jìn)行過較粗的輻射校正和幾何校正，除高精度的定量應(yīng)用外，TM影像一般只需要進(jìn)行幾何校正即可，校正后，進(jìn)行圖像增強處理、波段合成及圖像拼接、裁剪處理，以期進(jìn)一步發(fā)掘遙感影像的潛在信息，突出和顯示目標(biāo)物的所需專題特征信息。根據(jù)不同土地利用類型的光譜反映特征建立翻譯標(biāo)志，采用目視解譯法識別影像的特征屬性，并結(jié)合野外調(diào)查資料對影像進(jìn)行監(jiān)督分類，得到遙感分類圖，比較各時相的遙感分類圖，完成檢測區(qū)的詳細(xì)制圖。